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真空泵超負(fù)荷效率低的原因

一、使用真空泵時(shí),經(jīng)常發(fā)生這些問題,導(dǎo)致馬達(dá)過載運(yùn)行,真空泵的安裝形式和工作原理相結(jié)合,分析真空泵超負(fù)荷、效率低的原因:

  (1)基礎(chǔ)安裝對(duì)設(shè)備本體的影響

  設(shè)備基礎(chǔ)安裝的質(zhì)量,對(duì)設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量有很大影響。 墊子的放置方法錯(cuò)誤的話,設(shè)備各地的腳螺栓容易浮在空中,在對(duì)位和緊固的過程中墊子會(huì)浮在空中,所以如果緊固地腳螺栓,曲軸箱內(nèi)十字頭的滑道會(huì)變形,十字頭在滑道內(nèi)往返時(shí)會(huì)受到妨礙,負(fù)荷增加

  往復(fù)真空泵在主體的一端,在汽缸上加上活塞、吸排氣閥的重量很重,基礎(chǔ)設(shè)置修改時(shí),如果不考慮汽缸的下支承和上吊架,汽缸就會(huì)成為懸吊狀態(tài),汽缸的自重會(huì)導(dǎo)致曲軸箱的滑道變形和與滑道同心度變差,十字頭的滑道

  根據(jù)以上分析,真空泵的氣缸端比曲軸箱端稍低,氣缸端墊鐵少,緊固地腳螺栓后十字頭的滑槽變形,十字頭在滑槽內(nèi)和活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被阻礙,負(fù)荷增大

  (2)缸體及閥結(jié)焦

  受工藝的影響,往復(fù)泵的缸體及閥體容易結(jié)合,如果缸體及活塞結(jié)合,則活塞在缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被阻礙,負(fù)荷增大,閥體的結(jié)合引起排氣不良,閥座的關(guān)閉不嚴(yán)格,負(fù)荷增大如果結(jié)合到真空度低的氣缸體的縫隙中,活塞沖擊氣缸的負(fù)荷也會(huì)增大,檢查中發(fā)現(xiàn)氣缸體、閥板都有結(jié)合現(xiàn)象,是真空度低的主要原因。


  二、對(duì)照以上常見問題,相對(duì)應(yīng)的解決辦法依次如下:

  1、2bv真空泵的泵溫過高,首先按照說明書的處理,還不能處理。 申請可以接受售后服務(wù),或者委托專家修理

  2、關(guān)于第二條,修復(fù)磨損零件,如破損較嚴(yán)重,直接更換新零件

  3、重新組裝即可


深圳市務(wù)明系統(tǒng)集成有限公司專注于真空泵領(lǐng)域,是深圳真空泵生產(chǎn)廠家之一,務(wù)明擁有技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)生產(chǎn)真空泵產(chǎn)品,所研發(fā)的真空泵(水環(huán)真空泵、羅茨真空泵、旋片真空泵、螺桿真空泵)、真空系統(tǒng)、真空機(jī)組等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、制藥、醫(yī)療、化工、家居、電子電池、水環(huán)境等行業(yè),并為客戶量身定制行業(yè)應(yīng)用解決方案,務(wù)明系統(tǒng)集成公司是深圳集成監(jiān)控系統(tǒng)公司行業(yè)的之一。


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